Шлагбаумы
Основным параметром является ширина перекрываемого проезда. Для различных объектов используются стрелы разной длины. При выборе также учитываются интенсивность эксплуатации, скорость открытия, климатические условия и необходимость интеграции с системой контроля доступа.
Для перекрытия проезда шириной от 3 до 6 м со стандартной интенсивностью использования в течение дня подойдут классические электрогидравлические шлагбаумы с подъемной стрелой.
На объектах с высоким трафиком (например, ТЦ, аэропорты, вокзалы, бизнес-центры, платные парковки) как правило устанавливают скоростные шлагбаумы с укороченной стрелой до 4 м.
На въездах до 15 м шириной обычно ставят современные цепные барьеры с автоматическим управлением.
Для повышенной защиты проезда применяются антивандальные шлагбаумы с усиленной стрелой шириной от 3 до 6 м.
Для защиты пешеходных зон от автомобилей — противотаранные гидравлические болларды. Выбрав нужное количество, ими можно перекрыть проезд любой ширины.
Шлагбаумы могут управляться различными способами:
- с помощью пультов дистанционного управления;
- кнопками управления;
- считывателями карт;
- системой контроля и управления доступом (СКУД);
- GSM-модулями;
- распознаванием автомобильных номеров;
- автоматическими парковочными системами.
Это позволяет подобрать оптимальную схему управления для любого объекта.
Для повышения безопасности рекомендуется использовать:
- фотоэлементы;
- сигнальные лампы;
- индукционные петли;
- защитные стойки;
- демпферы стрелы.
Такое оборудование помогает предотвратить столкновения и повысить безопасность движения транспорта.
Цепной (цепочный) барьер представляет собой автоматическую систему ограничения проезда с использованием прочной цепи вместо стрелы. Такое решение особенно удобно для широких проездов, въездов с ограниченным пространством или объектов, где установка классического шлагбаума затруднена.
Да. Шлагбаумы DoorHan совместимы с автоматическими парковочными системами и могут работать совместно с терминалами оплаты, системой распознавания номеров, СКУД и другим оборудованием автоматизации парковок.
Автоматический боллард — это выдвижной дорожный столб, который ограничивает проезд транспорта, оставляя при этом свободным проход для пешеходов. В отличие от шлагбаума он полностью скрывается в дорожном покрытии после открытия проезда и практически не занимает место.
Болларды устанавливают: на въездах в пешеходные зоны; возле административных зданий; у бизнес-центров; на территориях с повышенными требованиями к безопасности; в исторических центрах городов; на закрытых парковках.
Основные преимущества:
- высокая надежность конструкции;
- работа в различных климатических условиях;
- высокая скорость открытия;
- широкий выбор способов управления;
- возможность интеграции с парковочными системами и СКУД;
- наличие дополнительных устройств безопасности и защиты;
- простота эксплуатации и обслуживания.
Для создания полноценной системы контроля въезда обычно используют:
- фотоэлементы безопасности;
- сигнальную лампу;
- юбочный комплект для увеличения видимости стрелы;
- защитные стойки;
- вайфай и gsm модули;
- считыватели карт;
- систему распознавания автомобильных номеров;
- кодовый замок;
- компактный обогреватель электропривода для бесперебойной работы шлагбаума при очень низких температурах.
Такой комплект обеспечивает безопасную, удобную и полностью автоматизированную организацию въезда и выезда транспорта.