Ворота для депо

Преимущества складных ворот DoorHan для транспортных депо

Концерн DoorHan предлагает высокотехнологичное решение для перекрытия проемов в транспортных депо — складные ворота без нижней направляющей IFG с окном под токоведущий провод, который проходит по центру проема, для подачи электропитания троллейбусам и трамваям. Благодаря отсутствию нижней направляющей соблюдены повышенные требования к герметичности по уровню пола, и не создаются препятствия на пути движущихся составов. Это позволяет устанавливать такие ворота в метрополитене и на промышленных объектах, где необходим проезд техники в здание по рельсовым путям.

Заводское производство

Вся комплектация выполнена в заводских условиях. Для производства используются штампы, прокатные линии, координатно пробивочные станки.

Большой рабочий ресурс комплектующих

Петли, роликовые опоры, балки конструкции выполнены из стали, что позволяет интенсивно эксплуатировать ворота на промышленных объектах и увеличивает их ресурс. Фурнитура имеет цинковое и лакокрасочное покрытия, что повышает срок эксплуатации ворот в агрессивных средах, например, на автомойках и в боксах по обслуживанию автотранспорта. Алюминиевые профили в конструкции снижают вес изделия. Использование цветных металлов защищает элементы ворот от коррозии в тех местах, где это особенно необходимо. Все профили изготовлены в заводских условиях и окрашены порошковой краской.

Модульная конструкция

Благодаря модульной конструкции ворота удобно транспортируются на объект. Отсутствие системы направляющих и балансировочного механизма полотна позволяет монтировать их в кратчайшие сроки. Конструкция ворот не предъявляет особых требований к уровню пола. При открытии проема панели полотна складываются в компактную пачку, что экономит пространство внутри помещения.

Продуманная траектория движения полотна

Ворота устанавливаются накладным способом внутри или снаружи здания. Монтаж внутри помещения позволяет закрыть конструкцию от атмосферных осадков, а в зимнее время — сберечь от обмерзания. Для беспрепятственного открытия ворот зимой не понадобится расчистка снега перед проемом. Складные створки из двух панелей минимизируют нагрузки на петли полотна. Верхняя роликовая опора удерживает полотно от провисания и задает траекторию движения для складывания.

Возможность автоматизации

Для удобства пользования, ворота могут быть автоматизированы приводами ARM-320. Скорость открытия проема при этом составит 16-18 секунд. Автоматика устанавливается в верхней части полотна, предотвращая доступ к ней посторонним лицам. Установка привода на панель позволяет автоматизировать ворота при отсутствии свободного пространства слева и справа от проема. В случает отсутствия электроэнергии привод можно перевести в ручной режим. При желании ворота также могут быть оснащены системами безопасности: фотоэлементами, звуковой сигнализацией, светофорами.

Энергоэффективные панели полотна ворот

Сэндвич-панель толщиной 55 мм представляет собой трехслойную основу с силовым каркасом по периметру. Стальные листы толщиной 0,7 мм с внешней и внутренней стороны покрыты полиэфирной краской, устойчивой к нефтепродуктам, а также к агрессивным моющим средствам. Силовой каркас из алюминиевого профиля необходим для придания жесткости панели и имеет специальный паз «ласточкин хвост» для установки петель и уплотнителя между панелями. Для обеспечения теплосберегающих свойств в панели используется пенополиуретан. В случае автоматизации ворот в панель устанавливается закладной элемент для обеспечения надежности крепления корпуса привода к панели. Благодаря широкой линейки нестандартных цветов и возможности окраски панелей в цвет, необходимый заказчику, складные ворота можно огрганично вписать в любой экстерьер здания.

Высокая герметичность конструкции

Стыки панелей в полотне ворот перекрываются резиновым уплотнителем EPDM на основе каучука, устойчивым к отрицательным температурам и ультрафиолету. Воздушные камеры в уплотнителе позволяют снизить теплопроводность. Специальный щеточный уплотнитель с двухконтурным перекрытием обеспечивает герметичность снизу конструкции. Длина ворса щетки 45 мм нивелирует неровности пола и создает меньшую силу трения при движении полотна.

Полная ремонтопригодность и легкость сервисного обслуживания

Полотно из панелей, шарнирно соединенных между собой стальными петлями, позволяет легко менять их в случае повреждения, что существенно позволяет сэкономить средства на ремонте. Отсутствие направляющих и системы балансировки полотна сокращает время на сервисное обслуживание. Все элементы конструкции ворот выполнены на современных заводах и покрыты антикоррозийным покрытием. Верхняя стальная направляющая изготовлены из стали толщиной 4 мм и имеет цинковое покрытие. Алюминиевые профили полотна покрыты порошковой краской.

Доступные опции для складных ворот DoorHan

• Калитка высотой 2 100 мм.Устанавливается в полотно ворот, по периметру окантовывается алюминиевым профилем с щеточным уплотнителем. Калитка оснащается встроенным доводчиком. Механический замок со стальной ручкой рассчитан для интенсивного использования на промышленных объектов. Для контроля доступа в полотно калитки допускается установка окна размером 625 х 500 мм.
• Окна трех типоразмеров: 625 х 500, 625 х 1 000, 625 х 1 500 мм. Для естественного освещения помещения в полотно можно установить окна. Двухслойное остекление из ударопрочного поликарбоната снижает теплопроводность окна. Окантовка по периметру алюминиевым профилем с установленным уплотнителем обеспечивает наилучшую герметичность. Крепление окантовки окна на панель осуществляется с помощью вытяжных заклепок, обеспечивая надежное крепление. Заклепки аккуратно закрыты алюминиевой крышкой профиля.
• Окно под токопровод 500 х 500 и 1 000 х 500 мм. Разработаны специально для трамвайных и троллейбусных депо. Для обеспечения безопасности окно окантовывается специальным диэлектрическим материалом INKULEN. Этот высокомолекулярный полиэтилен обладает диэлектрическими свойствами. Для обеспечения герметичности в окно устанавливается ПВХ-пленка, которая перекрывает большую часть окна, оставляя место только под провод.