Герметизаторы и тамбуры
Герметизаторы и тамбуры DoorHan создают герметичное пространство между автомобильным кузовом и погрузочной площадкой на складе. Машина частично въезжает в докшелтер, для монтажа техники используется накладной способ. Блоки управления и складское оборудование одной марки совместимы друг с другом. Стандартные размеры обеспечивают взаимодействие с любыми машинами – от еврофур до небольших грузовиков.
![Герметизатор подушечный серии DSHC](/upload/resize_cache/iblock/d8c/400_300_2/yqtyzyw0an1t0nokbwvw65quxgjvwldz.png)
Подушечный докшелтер рекомендован для установки на складах, где в основном ведутся перегрузочные работы с небольшими автомобилями, имеющими кузова примерно одинаковых габаритов.
Алгоритм работы с герметизатором подушечного типа следующий: для осуществления безопасной выгрузки товара машина должна подъехать к докшелтеру с открытыми дверями кузова. Подъезжая к доку, автомобиль вдавливает подушки внутрь. Плотное прилегание подушек с трех сторон исключает попадание атмосферных осадков на товар.
![Герметизатор с жесткой рамой серии DSHRD](/upload/resize_cache/iblock/e9d/400_300_2/ok06f91b8mk7m0uqomqfbgm51szji8qh.png)
Герметизатор проема с жесткой рамой чаще всего используется для установки в доках с большим трафиком грузовых автомобилей в течение дня. Рама герметизатора изготавливается из алюминиевых профилей с заполнением сэндвич-панелями. Такая конструкция выдерживает большие эксплуатационные нагрузки.
Во время парковки автотранспорта к перегрузочному доку часть его кузова въезжает внутрь конструкции. При этом верхний и боковые ПВХ-листы герметизатора плотно прилегают к кузову, минимизируя контакт товара с окружающей средой.
![Герметизатор со складной рамой серии DSHRN](/upload/resize_cache/iblock/195/400_300_2/mujn9dgsx48e1vwc2ikxv4tx3dqt5xa5.png)
Герметизатор проема DSHRN оснащен складной рамой. Он предназначен для установки в местах со средним по интенсивности грузопотоком. Фронтальные листы изготавливают из ПВХ. Благодаря этому они отличаются достаточной эластичностью, стойкостью к износу и высоким сопротивлением на разрыв.
Кузов частично въезжает в герметизатор – его облегают боковые и верхние вертикальные листы, обеспечивая герметизацию проема. При неправильной парковке фронтальная рама за счет рычагов складывается и автоматически возвращается в первоначальное положение. Для монтажа используется накладной способ.
![Герметизатор надувной серии DSHINF](/upload/resize_cache/iblock/a71/400_300_2/1ne2x5xhxnq8ybdwgvohvztaia1m2gnz.png)
По завершении работ подушки сдуваются.
![Тамбур перегрузочный стандартной серии DHOUS](/upload/resize_cache/iblock/344/400_300_2/13ixdl1ocn1m165z9dynxeky09aa2irj.png)
Все соединения конструкции — сварные.
![Тамбур перегрузочный легкой серии DHOUSL](/upload/resize_cache/iblock/609/400_300_2/3y1t586mn7d1bokqhgq6vpma0vrioac2.png)
![Ферма выносная серий FEH, FET](/upload/resize_cache/iblock/416/400_300_2/h1piwh1pz0tf4k01lz3d8duj0hhlcm84.png)
![Мост переносной серии MT](/upload/resize_cache/iblock/990/400_300_2/6do1rhgdfl3qqjngqydpgci93k0uhc5n.png)
![Мост откидной стационарный FTF, скользящий FTS](/upload/resize_cache/iblock/121/400_300_2/dnn6iqa44zfxh5wxfmjwacsxf2cbdieb.png)
* Указана ориентировочная цена продукта в минимальной комплектации. Каждое изделие требует индивидуального расчета стоимости.
Специалист концерна свяжется с вами и ответит на ваши вопросы