Герметизаторы и тамбуры

Подушечный докшелтер рекомендован для установки на складах, где в основном ведутся перегрузочные работы с небольшими автомобилями, имеющими кузова примерно одинаковых габаритов.

Алгоритм работы с герметизатором подушечного типа следующий: для осуществления безопасной выгрузки товара машина должна подъехать к докшелтеру с открытыми дверями кузова. Подъезжая к доку, автомобиль вдавливает подушки внутрь. Плотное прилегание подушек с трех сторон исключает попадание атмосферных осадков на товар.

Герметизатор проема с жесткой рамой чаще всего используется для установки в доках с большим трафиком грузовых автомобилей в течение дня. Рама герметизатора изготавливается из алюминиевых профилей с заполнением сэндвич-панелями. Такая конструкция выдерживает большие эксплуатационные нагрузки.

Во время парковки автотранспорта к перегрузочному доку часть его кузова въезжает внутрь конструкции. При этом верхний и боковые ПВХ-листы герметизатора плотно прилегают к кузову, минимизируя контакт товара с окружающей средой.

Герметизатор проема DSHRN оснащен складной рамой. Он предназначен для установки в местах со средним по интенсивности грузопотоком. Фронтальные листы изготавливают из ПВХ. Благодаря этому они отличаются достаточной эластичностью, стойкостью к износу и высоким сопротивлением на разрыв.

Кузов частично въезжает в герметизатор – его облегают боковые и верхние вертикальные листы, обеспечивая герметизацию проема. При неправильной парковке фронтальная рама за счет рычагов складывается и автоматически возвращается в первоначальное положение. Для монтажа используется накладной способ.