DoorHan принял участие в НАИС-2026 — крупнейшей за всю историю проведения выставке

В начале февраля в Москве состоялся Национальный авиационный инфраструктурный салон НАИС-2026 — крупнейшая за всю историю проведения выставка, посвящённая развитию гражданской авиации, аэропортовой и аэродромной инфраструктуры.

НАИС традиционно объединяет ключевых участников авиационной отрасли: представителей авиационных предприятий, федеральных и региональных органов власти, научно-исследовательских институтов, разработчиков и поставщиков высокотехнологичных решений.

О целях участия в выставке, представленных проектах и роли компании в развитии отечественных технологий рассказал Игорь Васильевич Иванов, руководитель управления ангарных ворот и специальных конструкций международного концерна DoorHan.

— Почему вам важно участвовать в выставке НАИС-2026?

— Компания DoorHan, в частности направление «Ангарные ворота и нестандартные конструкции», на протяжении многих лет регулярно участвует в выставках, посвященных аэродромной тематике, проводимых в «Крокус Экспо».

Выставка НАИС-2026 фокусируется на развитии беспилотной авиации. Мы уверены, что становление и масштабирование этого направления потребует новых технических решений, а также строительства новых ангарных и производственных строений, неотъемлемой частью которых являются ворота.

Поэтому мы ждем на выставке новых застройщиков, представителей проектных организаций, а также компании, использующие наши ворота и аналогичные конструкции.

— Что именно компания DoorHan презентует на выставке?

— На нашем стенде мы представим посетителям широкий перечень реализованных объектов, где применяются наши технические решения крупногабаритных воротных конструкций. Речь идет об ангарах хранения и технического обслуживания, расположенных в аэропортах России, производственных зданиях фирм-изготовителей авиационной и космической техники, в том числе используемых в рентгеновских и чистых камерах, окрасочных цехах и т. д.

Отдельный раздел наших работ будет состоять из объектов, где нами произведена замена ворот, установленных во времена Советского Союза и по различным причинам утративших возможность эксплуатироваться нашими заказчиками.

— Какими проектами гордится DoorHan?

— Сегодня 190 наших ворот эксплуатируются на 88 объектах в России и странах СНГ. Среди наших заказчиков — такие компании, как ПАО «Аэрофлот», «АвиаГрупп», «Сухой», «Миг», Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова или ПАО «Туполев», КВЗ.

Особое место занимают объекты космической отрасли: Космодром Восточный, где количество установленных ворот постоянно растет, а также Космодром Байконур.

Отдельной гордостью является серия из 24 ворот, установленных на Кольской верфи в Мурманской области, включая двое ворот размером 186 × 69,5 м.

— Работа в авиации предъявляет исключительные требования к качеству и безопасности. Как ваша продукция адаптирована к этим требованиям?

— Работа в авиационной отрасли требует высокого уровня компетенций. Мы располагаем всеми необходимыми документами, включая свидетельство о членстве в СРО на проектирование и монтаж нестандартных ворот, сертификаты соответствия ГОСТ, а также сертификат системы менеджмента качества на производство ISO-9001.

— Какую роль решения DoorHan играют в процессе импортозамещения?

— Создав в 2005 году направление «Ангарные ворота», мы изначально ставили перед собой задачу вытеснения зарубежных компаний с российского рынка. Нам приходилось конкурировать с такими компаниями, как немецкая Butzbach, шведская Megadoor и финская Champion Door.

Предлагаемые нами конструкции обладают отличными теплоизоляционными свойствами, оснащаются комплексом элементов безопасности и, при необходимости, позволяют организовать освещенную зону в районе ворот.

Кроме того, мы обеспечиваем шеф-монтаж и пусконаладочные работы либо полный монтаж. Гарантийный срок составляет 2 года, а в особых случаях может быть увеличен до 5 лет.

— Кто ваши партнеры в авиационной сфере?

— Нашими постоянными партнерами являются проектные организации, совместно с которыми принимаются оптимальные конструктивные решения. Среди них — АО «Гипронииаэропром», «Московский Аэропроект», «Питерский Аэропроект», «Сибаэропроект» и другие.

Аэропорты, авиакомпании и производители воздушных судов выступают строгими приемщиками и эксплуататорами, что не позволяет снижать требования к качеству нашей продукции.