Рампа мобильная с опорой на кузов автомобиля серии RMTS

В современных логистических комплексах перегрузочные системы и выдвижные пандусы устанавливают прямо в воротах. Если на складе нет места для такого оборудования, его можно заменить мобильными рампами. Принцип их работы очень простой. 

• Пандус крепят к погрузчику, предварительно подняв опоры. 
• Рампа едет к точке погрузки за счет собственных колес. 
• Ее подвозят к кузову автомобиля, совмещают его и пандус. 
• Поворотные аппарели заводят в кузов минимум на 250 мм по длине, укладывают на пол. 
• Фиксируют опоры в нижнем положении с помощью кнопок на панели управления. 

После установки погрузчик может заехать по эстакаде прямо в кузов. Мобильные рампы в несколько раз ускоряют погрузку и разгрузку. Организовать их можно на любой ровной площадке на территории складского комплекса. Участие людей в этих операциях сводится к минимуму. Для установки и контроля за состоянием эстакады достаточно одного человека. Сотрудникам не приходится носить тяжелые упаковки вручную. Всю нагрузку на себя берет современное оборудование. 

Мобильная рампа серии RMTS оснащена прочными опорами. Однако часть веса приходится не на них, а на кузов автомобиля. В каталоге МК DoorHan также есть модели, которые опираются только на собственные ноги. 

При соблюдении правил установки движение по рампе абсолютно безопасно. 

• Фиксаторы надежно удерживают опоры, не дают им сдвигаться под весом машины. 
• Эстакада сделана из переплетенных стальных прутьев, покрытых цинком. Они способны выдержать вес, в десятки раз превышающий их собственный. 
• Рельефная поверхность гарантирует безопасное перемещение техники с грузом под наклоном. 
• На пандусе нет острых элементов, способных повредить колеса погрузчика. 
• По всей длине проезжей части установлены стальные ограждения, которые не дают машине съехать вниз. 

Пандус рассчитан на максимальную нагрузку в 7 или 10 тонн — в зависимости от серии. При расчете нужно учитывать массу не только груза, но и машины с водителем.